19年前的1998年3月23日，“猛龙”歼10首飞成功。自此，这一天也成为了中国工程院院士、歼10战机总设计师宋文骢的生日。

歼10不但是第一款由亚洲人独立自主研制的第三代战斗机，更具有国内从未设计过的腹部进气道、国内独一无二的水泡式座舱、是我国第一种采用国际先进水平数字式电传飞控系统的战斗机，我国首款采用鸭翼布局的三角翼战斗机。

在其研制过程中，更催生了· 我国第一个航空电子系统研究室· 我国第一个具有国际先进水平的数字式电传飞控系统铁鸟试验台· 国内第一个高度综合化航电武器系统动态模拟综合试验台等多个航空科研设计机构。

更重要的是在宋文骢的带领下，一支具有先进理念、敢于创新、掌握着先进战机研发技术和经验的优秀人才队伍快速成长起来，他们是站在航空科技前沿的杭电专家、飞控专家和机械、软件开发的优秀人才，是中国航空工业的栋梁。

当初的初生牛犊，今日已经成为中流砥柱，但那些亲身、亲眼、亲耳听闻的猛龙故事，早已点滴汇聚成为中国航空人的精神食粮，入脑润心，在低首迷惘时言犹在耳，在坎坷焦灼时令人振奋，更在成就初著时令人莞尔，好像通过时光隧道，与前辈相视一笑。

1986年，国家发文正式确立十号工程。宋文骢展示鸭式布局方案。

1987年，宋文骢向刘华清汇报歼10方案。当时是最困难时期，刘华清给予了大力支持。

1990年，歼10飞机样机方案研究。

1994年，刘华清视察歼10全尺寸金属样机。

1997年，歼10飞机完成总装。

1997年，刘华清为歼10剪彩。

1998年，歼10飞机01架首飞。

1998年，庆祝歼10首飞成功；2004年，歼10正式定型。

2017年3月23日，歼10首飞19周年。